Công ty TNHH SX TM Phước Hào

Vietnam Airlines đẩy mạnh chuyển đổi số trong bảo dưỡng tàu bay

Vietnam Airlines đẩy mạnh chuyển đổi số trong bảo dưỡng tàu bay

Công ty Kỹ thuật máy bay VAECO (đơn vị thành viên của Vietnam Airlines) sẽ sử dụng hệ thống phần mềm mới mang tên AMOS để quản lý kỹ thuật và bảo dưỡng tàu bay.

Ngày 6/12, VAECO đã ký kết hợp tác với Liên danh Swiss Aviation Software LTD và Công ty Cổ phần Thiết bị và Truyền thông NGS (Liên danh Swiss-AS-NGS) để triển khai hệ thống phần mềm bảo dưỡng tàu bay theo công nghệ mới AMOS. Đây là một trong những bước tiến mới nhất của Tổng công ty hàng không quốc gia Vietnam Airlines trong quá trình số hóa toàn diện và hướng tới trở thành hãng hàng không công nghệ số.

Ông Trần Quốc Hoài, Tổng giám đốc VAECO (giữa) ký kết hợp đồng cùng ông Phạm Thế Trường, Phó tổng giám đốc Công ty CP Thiết bị và Truyền thông NGS và bà Weiss-Giessler Claudia, Giám đốc Thương mại công ty Swiss Aviation Software. Ảnh: XIN TÊN NGƯỜI CHỤP

Ông Trần Quốc Hoài, Tổng giám đốc VAECO (giữa) ký kết hợp đồng cùng ông Phạm Thế Trường, Phó tổng giám đốc Công ty CP Thiết bị và Truyền thông NGS và bà Weiss-Giessler Claudia, Giám đốc Thương mại công ty Swiss Aviation Software. Ảnh: VNA

AMOS do Swiss Aviation Software LTD (nhà cung cấp hàng đầu thế giới trong lĩnh vực MRO IT) phối hợp với Công ty Cổ phần Thiết bị và Truyền thông NGS triển khai sẽ cung cấp các công cụ quản lý kỹ thuật, quản lý chương trình bảo dưỡng đồng bộ dữ liệu, qua đó góp phần giảm chi phí và thời gian bảo dưỡng, nâng cao hệ số sẵn sàng khai thác cho đội bay. Phần mềm còn cung cấp công cụ lập kế hoạch, kiểm soát các quá trình bảo dưỡng, quản lý nhân lực để tối ưu hóa quy trình sản xuất, giảm chi phí nhân công cho việc ghi chép, nhập liệu, kiểm soát công việc, qua đó góp phần tăng năng suất lao động.

Phần mềm AMOS cũng cung cấp thông tin đồng bộ về tình trạng hỏng hóc, lịch sử bảo dưỡng, tình trạng phụ tùng vật tư… tạo điều kiện cho các nhân viên kỹ thuật đưa ra các quyết định sửa chữa hiệu quả, kịp thời, giảm thiểu dừng bay, chậm giờ, hủy chuyến.

Đại diện VAECO ước tính, sau khi có phần mềm này, năng suất lao động của đơn vị sẽ tăng 15-20%, rút ngắn thời gian bảo dưỡng tàu bay, tạo điều kiện tập trung nguồn nhân lực mở rộng thị phần bảo dưỡng bên ngoài, vốn đang có nhu cầu rất lớn do các hãng hàng không đã trở lại khai thác mạnh mẽ sau Covid-19.

Các kỹ thuật viên của VAECO đang tiến hành bảo dưỡng tàu bay. Ảnh: XIN TÊN NGƯỜI CHỤP

Các kỹ thuật viên của VAECO đang tiến hành bảo dưỡng tàu bay. Ảnh: VNA

Ông Nguyễn Chiến Thắng, Phó Tổng giám đốc Vietnam Airlines cho biết: “Phần mềm mới sẽ góp phần quan trọng giúp VAECO trở thành một nhà cung cấp dịch vụ bảo dưỡng máy bay hàng đầu trong khu vực, đồng thời đẩy mạnh chuyển đổi số, ứng dụng công nghệ thông tin trong hoạt động sản xuất kinh doanh của Vietnam Airlines. Qua đó, đảm bảo nền tảng kỹ thuật vững chắc cho các chuyến bay tiêu chuẩn dịch vụ 4 sao, hướng tới 5 sao của Vietnam Airlines”.

Hiện nay, Vietnam Airlines là hãng hàng không có đội tàu bay lớn nhất Việt Nam, với hơn 100 chiếc gồm Boeing 787, Airbus A350, A321, A321neo và ATR72. Hãng đang không ngừng hiện đại hóa đội tàu bay, cũng như nâng cao năng lực bảo dưỡng tàu bay, làm chủ các công nghệ mới.

Hoàng Anh

Nguồn tin: Báo Vnexpress

Link gốc: https://vnexpress.net/vietnam-airlines-day-manh-chuyen-doi-so-trong-bao-duong-tau-bay-4544880.html

0 0 đánh giá
Đánh giá bài viết
Theo dõi
Thông báo của
guest

0 Góp ý
Phản hồi nội tuyến
Xem tất cả bình luận

Tính năng đang được hoàn thiện